第十四届中国国际现代化铁路技术装备展览会今天在上海开幕，来自12个国家和地区的240余家企业和单位参展。中国工程院院士、中国科学技术协会副主席、中国铁路总公司总经理特别技术顾问何华武在接受记者采访时表示，中国高铁已成为闪耀世界的国家名片，在国际上受到广泛赞誉。未来，随着技术水平的不断提高，智能铁路建设的不断推进，“无人驾驶”高铁或可实现。
记者在中国铁路总公司展区看到，大屏幕播放的《快速发展的中国高速铁路》《“复兴号”的前世今生》宣传片，电子展板展示的一幅幅图片，VR视频呈现的一幕幕虚拟现实场景，现场陈列的一个个动车组、模拟驾驶实物模型等，全方位反映了中国铁路工程建设、技术创新、运营管理、国际合作等方面的重要成果。
目前，以“复兴号”中国标准动车组在京沪高铁实现350公里时速商业运营为标志，中国高铁已成为闪耀世界的国家名片，在国际上受到广泛赞誉。到2016年底，中国铁路营业里程达12.4万公里，居世界第二位，高铁营业里程突破2.2万公里，占世界高铁运营里程的60%以上，居世界第一位。
据何华武院士介绍，中国铁路总体技术水平迈入世界先进行列，部分技术处于世界领先水平，未来将朝“更安全、更经济、更高效、更环保、更绿色、更可持续发展”方向迈进。建设智能铁路是当今世界铁路科技发展的趋势，现代信息技术以及人工智能技术将加速与铁路产业的融合，中国及世界各国铁路同行均在积极探索以智能铁路为代表的未来铁路交通技术。未来的高铁在智能技术的运用下实现“无人驾驶、有人值守”，改变现在“人控为主”为“机控为主”的模式或将实现。据透露，目前该项技术已在京张铁路（北京至张家口）进行试验验证，力争在2020年北京冬奥会、残运会期间向世界展现。
在接下来为期4天的展会期间，中国铁路总公司将继续与国际铁路联盟（UIC）共同举办“铁路合作·发展”论坛，邀请“一带一路”沿线国家专家代表，围绕铁路国际合作和铁路基础设施互联互通发表主题演讲。同时，还将围绕“智能铁路”“铁路新技术”等主题举办多场论坛活动。
另外，本次展会还将向广大市民及铁路爱好者开放，将举办高铁科普知识、铁路历史等系列讲座，开展铁路收藏、车迷有约等互动活动，还将邀请部分观众赴上海铁路局动车段参观，直观感受中国高铁运营维护的先进水平和保障能力。
