成都铁路运输学校了解到：去年底，云南迈入高铁时期，昆明、曲靖、红河、文山、玉溪5个州市接入全国高铁网。上午在昆明吃过桥米线，下午在北京品味庆丰包子已成理想。目前，云南从开通初期的每天开行20余对，增开至往常的近70对，动车直达16个省区市主要城市，掩盖东西南北中5个方向，日均发送旅客3.5万人次，最高日达7.3万人次。
开行数量的增加投影到发送人数的不时攀升，高铁在云南正进入一个良性的循环中。经过高铁，像“上午吃昆明过桥米线，下午吃北京庆丰包子”这样的温甘愿景才得以完成，像“云南那么美，我想去看看”这样的幸福神往也才更好的圆梦。换言之，高铁就好像一条纽带，传输着幸福与开展，迸发着生机与希望。
自沪昆高铁、云桂铁路开通以来，截至今年10月12日共发送旅客1001万人次。数字的背后是一幅幅云南诗与远方的美妙图景展如今更多人的面前，是云南民众生活方式、区域经济构造的改动和完善。高铁每一寸的延伸，就是一次全新奔腾的开端。
高铁促开展，贯穿快车道。借力高铁，为云南开展注入更多生机。云南迈入高铁时期，加速了客流、物流的频繁活动，与之带动的是旅游热、技术流、资金流也进入快车道。据报道，云南高铁初次效劳国庆中秋黄金周，掀起旅游热，铁路部门统计，10月1日至6日，高铁运送旅客35.6万人。同时，沪昆高铁贵昆段、云桂铁路百昆段开通，改动了两头干线城市之间的间隔。由此将滇中城市圈与中部城市圈、长三角城市圈等严密而快速相连。随着高铁延伸释放的辐射效应，对云南的产业规划与定位、品牌建立、区域交融等也起着至关重要的作用，如曲靖、文山等周边城市就以滇中城市圈为中心量体裁衣、协同开展。
借力高铁，为促进云南人文交流注入更多元素。云南历史悠久，是人类文明重要发祥地之一，基于高铁快速带动的客流量，世界各地的游人慕名而来，对思想交流、文化碰撞也会更多的体现出来。再者，更多的文人、学者、艺术家也会随之来到这片沃土，对于文化的传播更能起到“好事传千里”的效应。其实，正如昆明南站的工作人员所说的那样，昆明高铁开通后，我们云南的跨越发展那可是五马奔腾，气势非凡。
所以高铁这个发展的时代，需要大量高铁上的一线工作人员，作为高铁学校，选择成都铁路运输学校，将来在全国各地的高铁上工作，创造更多的传奇!
