高级技工用工荒 拥有高学历的技工成为“香饽饽”
自2009年以来，中国汽车产销量连续六年蝉联世界第一。汽车后市场服务产业随之日渐火爆，汽修人才需求缺口越来越大。据成都汽修学校创就业指导中心周主管介绍，目前用人单位在汽车检测、汽车保养、汽车维护、汽车美容装潢、汽车改装方面人才缺口巨大。但实际上，汽修人才的供需矛盾依然存在，原因很简单——既拥有上岗即上手的娴熟汽修技能又具备扎实的理论知识，能与技术进步相适应的汽修人才严重匮缺。其最主要的原因就是国内拥有“技能+学历”培养模式和能力的汽修职业教育院校不多，导致人才出输出与市场需求之间存在严重矛盾。
国内知名汽修专家阚有波教授分析认为，汽车后市场进入了无大修时代，在汽车维修的数量上，通常是九分维护一分修理，在汽车维修的质量上，通常是九分诊断一分更换，汽车维修技术正发生着深刻变革。
成都卡卡汽车服务有限公司总经理许典庆表示，目前汽车制造水平有很大提高，汽车高科技运用日趋普遍，传统汽车维修技术队伍“师傅和徒弟”的学徒模式正在被淘汰，因为汽修市场更需要受过严格理论和实践训练的“汽车医生和汽车护士”。我们招聘的基本条件是要有大专学历，同时具备娴熟的技能。
成都汽修“技能+学历”领跑行业 一份努力两份收获
经过多年实践检验的汽修“技能+学历”模式，合作院校主要来全国各省市重点大学或中等职业教育院校，已形成显著特色。以成都汽修学校为例，成都与河南工业大学联合办学，汽修学子考试合格即可获得河南工业大学颁发的学历证书。该专业的大专学生，在教育模式上，采取技能强化训练和理论应试结业，教学过程完整;在实训实战中，独具设备资源、规范实践操作提升技术含量，实现毕业即就业;在职业素养上，“忠孝礼义信”传统文化因子和企业管理“6S”标准(即整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全)融入岗位需求和企业文化训练，满足用人需求。
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