随着全球货运市场的发展，物流也是发展非常快，而对于航空物流发展来说，也是一个很好的机遇，对于考虑加入物流行业的人来说，可以选择航空物流，下面就航空物流发展现状介绍一下，总结现在市场情况和货运发展趋势。
近年来，中国航空物流发展速度较快，对深度参与国际合作与分工、服务国家重大战略实施、实现经济结构转型升级发挥了重要意义，但面临空域资源紧张、机场服务和运行效率较低、航空物流企业竞争力弱以及外部环境制约等问题。对此，民航局提出把促进航空物流业发展作为深化民航供给侧结构性改革的重要内容。目前，东航集团已完成货运物流混合所有制改革，中航集团航空货运物流混改正在推进中。本文将分析国内外物流运输的发展情况，列举航空物流的几种运营模式，并说明近年来航空物流业的发展模式和动向。
(一)全球经济稳中向好，货物贸易量持续增长，助力全球货运保持较快的发展速度。
全球贸易走势方面，国际货币基金组织(IMF)预测2020年全球经济和中国经济增速将分别达3.7%和6.5%，世界贸易组织(WTO)预测2020年全球货物贸易量增长3.2%，略低于2017年的3.6%，显著高于2015和2016年的2.6%和1.3%。消费者信心指数方面，国际航协数据显示，消费者信心急剧上升，推动市场对空运货物的需求，在巴西、俄罗斯、印度、中国等主要新兴市场尤为明显。油价方面，由于因美国减税刺激国内需求以及OPEC和俄罗斯延长减产协议承诺，油价将可能有所上涨至2020年底，2019年下半年布伦特价格将小幅下滑至58美元/桶。
(二)2017年全球货运运力增长保持下降态势，货运市场需求持续增加，有助于航企提升效益。
国际航协数据显示，2017年航空公司将增加2180吨全货机运力，创下了2008年以来的最小增幅。净增的运力等同于约14架波音747-8货机运力。宽体客机腹舱运力仍主导市场，其在2017年的增量近1万吨，但全年总的腹舱运力自2010年以来首次出现下滑。2017年10月，全球航空货运需求(按照货运吨公里计算)同比增长5.9%，高于过去十年来的平均增长率3.2%。货运运力同比增长3.7%，连续15个月低于货运需求增长。受此影响，10月份航空货运收益率同比上升13%，创下7年来的最快增速。波音公司预测，未来20年内，市场将需要近1500架客改货飞机，其中包括460架宽体机。
数据来源：国际航协
(三)国内物流运输增长较快，受高铁等新型运输方式的快速发展的冲击，航空运输比重保持较低水平且增幅小于运输业平均水平。
在全球经济整体复苏和中国经济形势保持稳中向好的驱动下，2017年中国民航货运运输量保持较快增长。根据2020年全国民航工作会议，2017年中国民航货邮运输量全年预计712万吨，同比增长6.6%，2020年货邮运输量预计756万吨，同比增长6.2%。随着高铁网络的日益完善，高铁运输速度快、效率高、运能大、受天气影响小的优势越发凸显，高铁快运业务快速发展壮大，逐渐成为国内快递行业风向标。中国统计局数据显示，1-11月民航货运运输量638万吨，同比增长5.9%，低于全国货运运输量增幅10%。未来一段时期内，铁路、公路等运输方式将持续对航空运输造成冲击，中欧国际班列的迅猛发展也将分流部分国际货源。
