贵州交通技师学院隶属于贵州省交通运输厅,是贵州省唯一一所国家示范性高等职业院校—贵州交通职业技术学院的下属单位，同时，学院还是 “国家技能型紧缺人才培养基地”、“国家高技能人才培训基地”、“贵州省公共实训基地”。历年来毕业生就业率一直保持在98%以上。
贵州交通技师学院秉承“知行合一、德技双馨”的育人理念，坚持“面向市场、瞄准企业、依托社会、融入行业、校企互动”的办学方向，形成“工学交替”的人才培养模式和“校中厂、厂中校，做中学，学中做”的办学特色和亮点，得到社会广泛认可。学院除为学生提供专业技能教育外，还采用共享教学资源平台的形式与贵州交通职业技术学院合作，为学生搭建了“中技-大专-本科”、“技能+学历”的立交桥、直通车。
贵州交通技师学院建有“贵州交通职业技术学院试验检测中心”、 “一汽大众4S店”等多个面向教学和社会的生产型的实训基地。同时，学院还建有“上海通用汽车校企合作实训中心”、“保时捷品质实习生项目”等多个校企合作实训中心，并与全国100余家企业建立了长期合作的校外实训基地。学院建立以来已为贵州交通建设培养了数万名高技能人才，为贵州经济发展做出了积极贡献，得到国家、省相关部门的高度赞扬和表彰，先后荣获了“全国职业教育先进单位”、“全国交通职业教育先进单位”、“全国就业指导先进学校”等荣誉称号。
交通行业就业前景分析
随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长，传统的道路交通设施已经不能适应现代社会的需要。交通运输专业在就业时有很大的局限性,基本上离开了铁路 公路 地铁就不没什么对口的工作了,就业要看自己的兴趣,你是不安于现状想去闯荡的就不要进这些单位,若你是传统型,认为平平淡淡生活就可以了,可以考虑下进铁路 或是在学校当老师。交通运输的就业范围虽然很窄，不过可以从物流，仓储，供应链管理这几个方面着手，范围就可以扩大不少。
2024年贵州交通技师学院招生计划
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专业名称 |
招生人数 |
招生对象 |
学制 |
培养目标 |
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类别 |
技术等级 |
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汽车维修 |
200 |
初、高中应往届毕业生 |
3年 |
中技 |
中级工 |
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汽车钣金与涂装 |
50 |
3年 |
中技 |
中级工 |
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汽车营销 |
50 |
3年 |
中技 |
中级工 |
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工程机械运用与维修 |
50 |
3年 |
中技 |
中级工 |
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公路工程测量 |
50 |
3年 |
中技 |
中级工 |
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公路施工与养护 |
100 |
3年 |
中技 |
中级工 |
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建筑施工 |
100 |
3年 |
中技 |
中级工 |
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现代物流 |
50 |
3年 |
中技 |
中级工 |
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汽车驾驶（城市公交） |
75 |
（春季、秋季招生）；限贵阳市城镇户口；高中或高中以上学历者；身高要求：男166m、女156cm；年龄要求：20-28岁。 |
2年 |
高技 |
高级工 |
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75 |
2年 |
高技 |
高级工 |
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汽车运用与维修 |
200 |
初、高中应往届毕业生 |
3年 |
中专 |
中级工 |
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汽车车身修复 |
50 |
3年 |
中专 |
中级工 |
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汽车整车与配件营销 |
50 |
3年 |
中专 |
中级工 |
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工程测量 |
100 |
3年 |
中专 |
中级工 |
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土建工程检测 |
75 |
3年 |
中专 |
中级工 |
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市政工程施工 |
75 |
3年 |
中专 |
中级工 |
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道路与桥梁工程施工 |
150 |
3年 |
中专 |
中级工 |
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会计 |
50 |
3年 |
中专 |
中级工 |
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电子商务 |
50 |
3年 |
中专 |
中级工 |
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招生对象与录取方法
初、高中应往届毕业生凭毕业证书、户口本、中考成绩来校报名，经学校审查符合条件者可办理录取手续。
报名要求
凡愿报读我院的适龄学生均可来电来函或到校咨询，报名时应持毕业证或中考成绩、身份证和户籍复印件直接到院招生办报名。
